Wat is een eCvO?
Een eCvO is het digitale certificaat van overeenstemming van een voertuig: een XML-bestand waarin de fabrikant vastlegt dat het voertuig overeenkomt met het type waarvoor Europese typegoedkeuring is verleend.
Het certificaat van overeenstemming (CvO)
Een certificaat van overeenstemming, in het Engels Certificate of Conformity (CoC), is een verklaring van de fabrikant. Daarin staat dat het voertuig in alle opzichten overeenstemt met het goedgekeurde type, met de gegevens van dat voertuig erbij: merk en type, voertuigidentificatienummer (VIN), afmetingen, massa’s, motor, emissies en meer. Het wordt afgegeven bij elk voertuig van een serie waarvoor typegoedkeuring is verleend.
De “e” in eCvO verwijst naar de elektronische variant van dit document, naast of in plaats van het papieren certificaat.
Waarvoor heb je een CvO nodig?
Het CvO is in de praktijk het document waarmee een voertuig aantoont dat het aan de Europese eisen voldoet. Je komt het vooral tegen bij het voor het eerst registreren van een voertuig, bijvoorbeeld bij een nieuw voertuig of een voertuig dat uit een ander land komt. De instantie die de registratie behandelt, in Nederland de RDW, vraagt er in dat geval vaak om.
Hoe je een CvO aanvraagt en welke voorwaarden daarbij gelden, staat op de pagina Certificaat van overeenstemming aanvragen van de RDW. Die voorwaarden kunnen per situatie verschillen, dus controleer ze daar zelf.
Wat staat er in een CvO?
Een CvO bestaat uit twee delen:
- Deel 1: identificatie en verklaring. Merk, type, variant en uitvoering, handelsnaam, voertuigcategorie, naam en adres van de fabrikant, de plaats van de voorgeschreven platen en van het voertuigidentificatienummer, het VIN zelf, het typegoedkeuringsnummer met de datum waarop de goedkeuring is verleend, en plaats, datum en handtekening.
- Deel 2: technische gegevens. Onder meer het aantal assen en wielen, de afmetingen, de massa’s, gegevens over motor en versnellingsbak, de banden, koppelinrichtingen, het geluidsniveau, de uitlaatemissies, de CO₂-uitstoot en het brandstofverbruik, en opmerkingen.
Welke rubrieken er precies in staan, hangt af van de voertuigcategorie. Een personenauto heeft andere rubrieken dan een aanhangwagen. Hoe de rubrieknummers werken lees je op de pagina Rubrieknummers uitgelegd.
Papieren CvO en eCvO
Het papieren certificaat telt meestal meerdere A4-pagina’s en is vaak meertalig. De digitale variant is een XML-bestand: een gestructureerd tekstbestand dat bedoeld is om door software verwerkt te worden. Open je zo’n bestand in een teksteditor, dan zie je vooral een lange reeks technische veldnamen, en dat leest zelden prettig.
De tool op deze site leest zo’n bestand in je eigen browser en toont de gegevens per onderdeel, met Nederlandse veldnamen. Waar de regelgeving een nummering kent, staan de rubrieknummers van het papieren certificaat erbij. Het bestand wordt daarbij niet geüpload.
Welke regelgeving geldt?
Dat hangt af van het soort voertuig:
- Personenauto’s, bedrijfsvoertuigen, bussen en aanhangwagens (categorie M, N en O). Richtlijn 2007/46/EG, de kaderrichtlijn, is vanaf 2020 opgevolgd door Verordening (EU) 2018/858. Het CvO-model voor de nieuwe verordening staat in bijlage VIII van Uitvoeringsverordening (EU) 2020/683. Het model onder de oude richtlijn stond in bijlage IX, die later is aangepast, onder meer bij Verordening (EU) 2017/1151. Omdat veel voertuigen onder de oude richtlijn zijn goedgekeurd, kom je beide varianten nog tegen.
- Bromfietsen, motorfietsen, driewielers en quads (categorie L). Verordening (EU) nr. 168/2013. Het CvO-model staat in bijlage IV van Uitvoeringsverordening (EU) nr. 901/2014.
- Land- en bosbouwvoertuigen (categorie T, C, R en S). Verordening (EU) nr. 167/2013. Het model staat in bijlage III (aanhangsel 1) van Uitvoeringsverordening (EU) 2015/504.
De volledige teksten staan op EUR-Lex. Links naar de afzonderlijke verordeningen vind je onderaan de pagina over rubrieknummers.
Voertuigcategorieën
| Categorie | Omschrijving |
|---|---|
| M1 | Personenauto’s met ten hoogste acht zitplaatsen naast die van de bestuurder. |
| M2, M3 | Bussen met meer dan acht zitplaatsen naast die van de bestuurder. M2 heeft een maximale massa tot en met 5 ton, M3 meer dan 5 ton. |
| N1, N2, N3 | Voertuigen voor goederenvervoer. N1 tot en met 3,5 ton, N2 van meer dan 3,5 tot en met 12 ton, N3 meer dan 12 ton. |
| O1 t/m O4 | Aanhangwagens en opleggers, onderverdeeld naar maximale massa: O1 tot en met 0,75 ton, O2 tot en met 3,5 ton, O3 tot en met 10 ton, O4 meer dan 10 ton. |
| L | Bromfietsen, motorfietsen, driewielige voertuigen en quads (subcategorieën L1e t/m L7e). |
| T, C | Land- en bosbouwtrekkers: T op wielen, C op rupsbanden. |
| R, S | Getrokken land- en bosbouwuitrusting: R zijn aanhangwagens, S is getrokken verwisselbare uitrusting zoals machines. |
Dit zijn vereenvoudigde omschrijvingen; de exacte definities staan in de verordeningen. Met “maximale massa” wordt de technisch toelaatbare maximummassa bedoeld.
Compleet, voltooid of incompleet
Niet elk voertuig wordt in één keer afgebouwd. Daarom bestaat het CvO in drie varianten:
- Compleet voertuig: in één fase gebouwd en klaar voor gebruik.
- Incompleet voertuig: bijvoorbeeld een chassis met cabine dat nog een carrosserie of opbouw krijgt. Een incompleet voertuig mag in de regel niet permanent worden geregistreerd zonder verdere goedkeuringen.
- Voltooid voertuig: een incompleet voertuig dat in een volgende fase is afgebouwd. De certificaten uit de eerdere fasen worden als bijlage bij het nieuwe certificaat gevoegd.
Voor elke variant bestaat een eigen model, met deels andere rubrieknummers. Een tool die rubrieknummers toont, moet dus weten om welk soort voertuig het gaat. De eCvO-tool leest dat uit het bestand zelf.
Zelf proberen? Open de tool en sleep je eCvO-XML-bestand in het uploadvak. Je bestand blijft in je browser. Of lees verder over de rubrieknummers of de veelgestelde vragen.